Dubaï présente le projet d'autoroute le plus vert du monde

Autoroute écologique de Dubaï

The Green Spin est une initiative du studio Urb des Émirats arabes unis, dont l'objectif est de construire l'autoroute la plus verte du monde à Dubaï, dans le cadre du plan directeur urbain Dubaï 2040. Ce projet vise à convertir la rue Sheikh Mohammad Bin Zayed. , l'une des principales artères de la ville, dans un corridor durable de 65 kilomètres de long, destiné à atténuer les effets écologiques d'une population en plein essor qui devrait atteindre 8 millions d'habitants en 2040.

Le dernier mégaprojet de Dubaï est sur le point d'être reconnu comme le l'autoroute la plus écologiquement durable au monde.

La rotation verte

projet d'autoroute

L'idée de The Green Spine serait axée sur la plantation d'un million d'arbres le long du corridor, créant ainsi un environnement vert comprenant des fermes urbaines, des jardins, des parcs et des installations sportives. Conformément à la stratégie « Ville de 20 minutes », les habitants auront la possibilité de cultiver leur propre nourriture. Cette stratégie vise à assurer que les services essentiels et les espaces récréatifs soient accessibles à moins de 20 minutes de marche des résidences.

Un élément essentiel du projet est l'accent mis sur l'énergie solaire, avec l'installation de panneaux solaires le long de l'autoroute, qui produisent plus de 300 mégawatts d'énergie propre, soit suffisamment pour répondre aux besoins énergétiques d'environ 130.000 XNUMX foyers. De plus, ce système alimentera un réseau de tramways électriques qui circuleront sur des voies équipées de ces panneaux. Cette infrastructure est conçue pour réduire la dépendance aux combustibles fossiles, avec des réductions projetées de carbone dépassant un million de tonnes par an.

Une autre avancée du projet concerne la gestion de l'eau, avec l'installation de bioswales, des systèmes de drainage spécialement conçus pour capter et gérer à la fois les eaux de pluie et les eaux grises. Cette initiative est particulièrement vitale à la lumière des récentes inondations dans la région. De plus, le projet vise à améliorer la qualité de vie des résidents locaux en intégrant installations sportives de plein air, aires de jeux, pistes cyclables et allées piétonnières, tous visant à promouvoir un mode de vie plus sain et plus actif.

Mobilité urbaine

Dubaï, grands immeubles

La mobilité urbaine est redéfinie grâce à l'intégration de pistes cyclables et de sentiers piétonniers, qui relieront les résidents aux services essentiels et réduiront la dépendance à l'égard des véhicules privés. Cette approche contribuera à réduire la congestion du trafic urbain et à atténuer ses impacts environnementaux négatifs. Plan directeur urbain de Dubaï 2040 "aspire à faire de la ville un lieu plus efficace et durable, en plus de donner la priorité à la qualité de vie de ses habitants et à la protection de l'environnement."

Éléments essentiels du mégaprojet

Cette colonne verte s'étendra sur 64 kilomètres le long de la rue Sheikh Mohammad Bin Zayed de Dubaï, une artère majeure de la région (communément appelée E311). Il sera connecté à un important réseau de panneaux solaires, qui devraient générer plus de 300 mégawatts d’énergie propre, suffisamment pour faire fonctionner un système de tramway électrique et, en même temps, fournir suffisamment d'électricité pour répondre aux besoins d'environ 130.000 XNUMX foyers.

De plus, comme indiqué dans le projet, des bioswales (canaux conçus pour la gestion des eaux pluviales) seront mises en œuvre pour aider à capter et à réguler les eaux de pluie et les eaux grises. Ceci est particulièrement important à Dubaï aujourd’hui, suite aux récentes inondations catastrophiques. De plus, le développeur affirme que la transition des combustibles fossiles vers l’énergie solaire pourrait entraîner une réduction annuelle des émissions de carbone de Environ 1.051.200 XNUMX XNUMX tonnes.

Technologie moderne

Le projet met en évidence la capacité des capteurs à surveiller le trafic et la consommation d'énergie, tandis que la végétation indigène entoure les pistes piétonnes et cyclables pour fournir un refroidissement naturel et purifier l'air. Les résidents ont la possibilité de parcourir ces espaces verts et peuvent également cultiver leurs propres aliments et plantes dans les fermes agricoles verticales situées le long de la route.

Plus d’un million d’arbres seront plantés, répartis dans des parcs, des jardins et des fermes urbaines, qui produiront tous des fruits et légumes. En plus, Green Spine comprendra plusieurs espaces de jeux pour enfants, des espaces de remise en forme en plein air et des installations sportives spécialisées, avec un accent important sur le cyclisme. Les développements prévus comprendront des sentiers ainsi que des zones de parc surélevées rappelant la High Line. Il y aura également des zones commerciales avec des magasins d'alimentation.

L'étude d'urbanisme indique que Green Spine améliore la connectivité urbaine en intégrant un vaste réseau de voies vertes, de sentiers piétonniers et de pistes cyclables, qui permet aux résidents d'accéder aux services essentiels et aux zones de loisirs rapidement et facilement.

L'engagement en faveur d'un environnement urbain efficace est le concept décrit dans la proposition. Urb souligne que cette initiative encourage non seulement un mode de vie plus actif et plus sain, mais « réduit également de manière significative le besoin de Le projet « démontre son engagement à promouvoir une ville plus accessible, plus efficace et plus durable sur le plan environnemental », disent-ils.

Dubaï 2040

dos vert

En plus de « l’autoroute » verte conçue pour être « le meilleur du meilleur », d’autres initiatives sont en cours, notamment une nouvelle destination shopping de luxe, un aéroport qui devrait devenir le plus grand au monde (cinq fois la taille de l’aéroport actuel). une fois terminé) et un opéra flottant conçu par Azizi Venice.

Dubaï provoque de vives réactions chez tous ceux qui la visitent. Ces dernières années, de nombreuses propositions ont émergé autour de cette enclave désertique, dont beaucoup sont difficiles à catégoriser. Il convient de noter qu'il existe des îles conçues pour les individus ultra-riches et qui sont a alloué un investissement de 12.000 milliards pour la construction de 300 îles artificielles, aujourd'hui abandonnées et en train de couler progressivement.

Comme vous pouvez le constater, Dubaï parie sur la transition vers une ville plus durable avec le soutien d'une technologie basée sur les énergies renouvelables et moins de pollution environnementale. J'espère qu'avec ces informations, vous pourrez en apprendre davantage sur l'autoroute la plus verte du monde présentée par Dubaï.


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