Il semblerait que le marché automobile colombien ait décidé d'adopter pleinement le développement durable cette année. Ce qui était autrefois considéré comme une technologie d'avenir ou réservé à une élite fortunée est devenu monnaie courante chez les concessionnaires du pays, où les consommateurs se détournent des moteurs à combustion traditionnels. se lancer tête baissée dans des modèles beaucoup plus propres et efficace.
La situation s'accélère et les chiffres des six premiers mois de l'année ont laissé plus d'une personne sans voix, dépassant toutes les prévisions. Il ne s'agit pas seulement d'une augmentation des ventes de voitures, mais d'une transformation profonde des modes de déplacement, démontrant que engagement envers l'environnement Ce n'est plus seulement des paroles, mais une réalité palpable dans les rues des grandes villes.
Un semestre qui bouleverse tous les schémas en matière d'inscriptions
Si l'on se fie aux chiffres officiels, force est de constater qu'entre janvier et juin, plus de 157 000 nouveaux véhicules ont été immatriculés, soit une hausse de plus de 50 % par rapport à l'année précédente. Le plus frappant dans ce boom des ventes, c'est que… Le nombre de voitures électriques a augmenté de 235 %., une véritable folie qui montre bien que la peur de tomber en panne de batterie s'estompe peu à peu.
Les hybrides, quant à eux, se portent également très bien, avec une augmentation de 74 %, ce qui confirme leur position de choix pour ceux qui n'ont pas encore franchi le pas. En réalité, à ce jour, quatre voitures neuves sur dix ceux qui prennent la route en Colombie emportent déjà une sorte de électrification sous le capotQuelque chose qui, il y a à peine deux ans, aurait semblé un rêve impossible.
Tesla et les marques qui tirent les ficelles
Dans ce contexte turbulent, un nom se distingue plus que les autres : Tesla. La marque d’Elon Musk a fait une entrée fracassante sur le marché, positionnant son Model Y comme le véhicule le plus vendu de tout le semestre Avec près de 8 500 unités livrées, c'est un chiffre impressionnant, surtout face à des modèles beaucoup moins chers et des moteurs à essence traditionnels.
Mais le marché colombien ne se résume pas à Tesla, car des marques comme BYD, Kia et Toyota Ils se battent avec acharnement au classement général. Si Tesla est sans égal sur le segment des véhicules 100 % électriques, la bataille est féroce dans le monde des hybrides, avec… Le Mazda CX-30 en tête du classement La Toyota Corolla Cross suit de près. Au final, il existe des options pour tous les goûts et tous les budgets, ce qui contribue à rendre la technologie accessible à un plus grand nombre de personnes.
Outre la variété des modèles, un facteur clé incite de nombreux acheteurs indécis à franchir le pas : les avantages fiscaux. Actuellement, l’achat d’une de ces voitures est particulièrement avantageux, car l’Autorité fiscale et douanière colombienne (DIAN) a confirmé que les particuliers peuvent… demander un remboursement de 5 % de la TVA Le paiement est effectué par le véhicule. De plus, en oubliant les restrictions de mobilité comme le « Pico y Placa » (point de vue et plaque d'immatriculation), les calculs sont bien plus avantageux en fin de mois.
Il ne faut pas oublier que ce déploiement se concentre principalement dans les grandes agglomérations comme Bogotá et Medellín, où le réseau de bornes de recharge est le plus développé. Cependant, le chemin est encore long avant de pouvoir voyager dans les régions les plus reculées du monde sans se soucier de la recharge. l'autonomie des voitures électriques, L'infrastructure se développe à un bon rythme. Et des entreprises privées travaillent d'arrache-pied pour que recharger sa voiture soit aussi simple que de gonfler ses pneus.
La réalité est que le paysage automobile a connu une transformation complète, et tout porte à croire que nous terminerons l'année avec un volume de ventes qui marquera un tournant historique pour l'industrie nationale. Avec plus de 69 000 véhicules électrifiés déjà en circulation cette année, il est clair que la transition énergétique n'est plus un projet à long terme, mais une réalité. le moteur qui fait tourner l'économie du secteur des transports aujourd'hui.
