Lundi après-midi à Londres a été marquée par une importante Panne d'alimentation électrique ce qui a eu un impact direct sur le fonctionnement normal du métro de la ville. Peu après 13.30hXNUMX, plusieurs quartiers du sud-ouest de Londres ont connu une panne de courant soudaine, ce qui a provoqué la perturbation de jusqu'à quatre lignes principales de métro et a laissé d'autres services confrontés à des retards et à des suspensions partielles. Tout cela a été confirmé par des sources de Transport for London (TfL) et les médias locaux.
Selon les porte-paroles de TfL, l'origine de l'incident se trouve dans un Problème du réseau national, le réseau électrique britannique, ce qui a affecté l'alimentation basse tension de la zone pendant quelques minutes. Bien que le Le contretemps a été résolu en quelques minutes, l'impact sur les transports publics s'est fait sentir pendant plusieurs heures, car De nombreuses lignes ont mis du temps à reprendre leurs itinéraires réguliers et à éliminer les retards.
Lignes les plus touchées et étendue de la panne
Les lignes principales touchées pour l'incident étaient Bakerloo, Waterloo & City, Weaver et Suffragette (ces deux derniers appartenant au réseau Overground). Le Jubilee a dû interrompre son trajet entre London Bridge et Finchley Road, tandis que le Nord subi des souffrances importantes retards sur leurs fréquences.
D'autres lignes, comme la Elisabeth, a connu des perturbations partielles sur la ligne reliant Paddington à Abbey Wood. De plus, des stations emblématiques telles que Tottenham Court Road est resté fermé une partie de la journée. Ils n’étaient pas non plus sans problèmes. Picadilly —clé pour accéder à l'aéroport d'Heathrow— ni Mildmay, qui a suspendu la section entre Highbury & Islington et Stratford dans la partie est de la ville.
Incident système et mesures de sécurité
Certaines personnes qui se déplaçaient dans le à l'intérieur des tunnels Ils ont dû rester à l'arrêt pendant quelques minutes jusqu'à ce que les systèmes de secours parviennent à rétablir l'alimentation électrique des trains. Les gares et les trains disposent d’installations conçues pour répondre aux pannes de courant., mais pour des raisons préventives, il a été décidé d'évacuer certaines stations qui ne disposent pas de secours électrique indépendant.
La panne de courant a également affecté le Site Web de TfL, où l'organisation rend compte en temps réel des services affectés. Cependant, le système a rencontré des problèmes lors de la mise à jour du statut des itinéraires et des incidents causés par la panne. Au fur et à mesure que l'après-midi avançait, la situation s'est progressivement améliorée et de nombreuses lignes ont pu reprendre du service, même si certaines ont continué à subir des retards mineurs.
Réactions et contexte de l'événement
Sur les réseaux sociaux, National Grid s'est excusé pour la gêne occasionnée et a assuré que le l'incident a été résolu rapidement. Malgré cela, les perturbations ont été considérables aux heures de pointe, car de nombreux usagers ont dû chercher des itinéraires alternatifs ou attendre de longues minutes avant que le trafic ne revienne à la normale.
Cette panne de courant s'est produite seulement deux semaines après que la péninsule ibérique ait également été confrontée à une panne d'électricité massive, ce qui a accru les inquiétudes quant à la vulnérabilité des infrastructures électriques et à leur impact direct sur les transports publics et la mobilité urbaine.
Cet incident montre comment Un problème temporaire sur le réseau électrique peut créer des effets en chaîne affectant des milliers de personnes, soulignant l'importance de disposer de systèmes d'urgence efficaces et de canaux d'information fiables, en particulier dans des villes comme Londres, où le métro est un élément clé de la vie quotidienne.