Les Aides aux motos électriques dans le cadre du plan Auto+ 2026 Le programme a désormais sa forme définitive et remplace le célèbre programme MOVES III. Intégré à la stratégie Plan Auto 2030, il maintient les subventions pour ceux qui optent pour une moto zéro émission, mais introduit une méthode de calcul différente pour déterminer le montant final de l'aide perçue par chaque acheteur.
Avec allocation de 400 millions d'euros pour 2026Le programme Auto+ concentrera l'essentiel de son impact sur les deux-roues électriques. Les motos seront éligibles à jusqu'à 1 100 euros d'aide directe, avec effet rétroactif à compter du 1er janvier 2026, à condition qu'elles répondent à une série d'exigences techniques, de prix et, dans certains cas, liées au lieu de fabrication de la moto et de sa batterie.
Qu’est-ce que le programme Auto+ et quel est son impact sur les motos électriques ?
El Programme Auto+ Il s'agit du nouveau système d'incitation gouvernemental pour les véhicules portant l'étiquette zéro émission qui remplace le MOUVEMENTS IIIet qui sera mis en œuvre dans toute l'Espagne courant 2026. Concernant les motos, le plan conserve la philosophie de la promotion la mobilité électriquemais cela met clairement l'accent sur le Des véhicules abordables de fabrication européenne, un élément qui influence directement le montant final de l'aide.
Ce plan fait partie du Plan automobile 2030 et sera gérée de manière centralisée par le Ministère de l'industrie et du tourismeen coordination avec les communautés autonomes. Cela représente un changement par rapport au système précédent, où chaque communauté fixait ses propres échéances, et vise à fournir plus grande homogénéité et agilité à la distribution de fonds, y compris pour les motos électriques.
En plus des motos, le programme couvre Voitures particulières M1, véhicules utilitaires légers N1 et quadricycles L6e et L7eMais dans le cas des deux roues, la référence essentielle est que l'assistance maximale est maintenue à 1 100 euros par motoTout comme dans MOVES III, bien que ce chiffre ne représente désormais que le plafond théorique à partir duquel est calculé le montant réel qui apparaîtra sur la facture de l'utilisateur.
Un autre aspect important d'Auto+ est sa compatibilité avec PIT: a été approuvé prolongation de la déduction de 15 % dans la déclaration de revenus L’achat de véhicules électriques et l’installation de bornes de recharge constituent des mesures incitatives. Ainsi, les incitations à l’achat de motos électriques ne se limitent pas aux aides directes, mais s’étendent également au domaine fiscal.
Rétroactivité : achats effectués à compter du 1er janvier 2026
L'un des éléments qui suscite le plus d'intérêt chez ceux qui ont déjà analysé les chiffres est que… Les subventions du plan Auto+ pour les motos électriques sont rétroactives.Cela signifie que le programme couvrira le achats effectués à partir du 1er janvier 2026bien que l'annonce officielle n'ait pas encore été publiée.
En pratique, toute personne qui a acquis ou acquiert un Moto électrique neuve ou d'occasion À compter de cette date, et sous réserve de remplir les critères du programme, ils pourront déposer une demande de subvention à l'ouverture de la période de dépôt des candidatures. Toutefois, Les candidatures ne peuvent être soumises qu'après la publication de l'appel à candidatures.Il est donc conseillé de conserver les factures, les contrats et tous les documents relatifs à la transaction.
Cette mesure rétroactive vise à éviter la stagnation du marché des motos électriques entre la fin du programme MOVES III et la mise en œuvre effective du programme Auto+. Ainsi, les acheteurs ayant effectué un achat en début d'année ne seront pas lésés. Aides aux motos électriques dans le cadre du plan Auto+ 2026 si le véhicule répond aux exigences.
Combien pouvez-vous obtenir pour une moto électrique ?
Le programme Auto+ définit un montant maximum de 1 100 euros par moto électrique dans les catégories L3e, L4e et L5e. Ce chiffre est identique à celui déjà connu dans MOVES III, à une différence essentielle près : le Le montant réel n'est plus une somme fixe.mais il est calculé en appliquant des pourcentages à ce montant maximal, selon ce qu'on appelle le critère EEE (Électrique, Économique et Européen).
En termes simplifiés, l'aide de 1 100 euros est divisée en plusieurs tranches de pourcentage qui peuvent être additionnées :
- 50 % du montant maximum parce que c'est un Moto 100% électrique.
- 25 % du montant maximum si elle répond aux critères Autrement dit, si la moto ne dépasse pas Prix facturé de 10 000 euros hors taxes.
- 15 % du montant maximum si il assemblage et achèvement final Les pièces de moto sont fabriquées dans une usine située à L'Union européenne.
- 10 % du montant maximum supplémentaire si une partie du processus de fabrication des batteries, du moins l'assemblée de packs de batterieCela se déroule également au sein de l'UE.
La somme de ces pourcentages nous permet d'atteindre 100 % de l'aide, soit 1 100 eurosSi la moto ne remplit aucun des critères, le montant correspondant est déduit. Par exemple, une moto qui Le coût s'élève à plus de 10 000 euros hors taxes. Elle perdrait les 25 % liés au critère économique, de sorte que l'aide maximale tomberait à €825.
La conception du système EEE rend Des motos électriques plus abordables et davantage inspirées par l'Europe Ce sont les modèles qui reçoivent l'aide la plus importante, tandis que les modèles les plus chers ou ceux importés de l'extérieur de l'UE continuent de bénéficier de subventions, mais de la part de petite quantité.
Quelles motos électriques sont éligibles au programme Auto+ ?
Le programme est spécifiquement conçu pour des motos électriques équivalentes aux motos conventionnellesÀ l'exception des cyclomoteurs. Seuls les modèles homologués dans les catégories concernées sont inclus. L3e, L4e et L5ece sont celles qui correspondent à des motos plus performantes, aussi bien en ville que sur autoroute.
Outre la catégorie d'homologation, les motos doivent satisfaire à une série de exigences techniques minimales Pour être éligible aux subventions pour les motos électriques dans le cadre du plan Auto+ 2026 :
- Propulsion exclusivement électrique, sans moteurs thermiques de soutien.
- Vitesse maximale supérieure à 45 km/hPar conséquent, les cyclomoteurs sont exclus.
- Puissance nominale minimale de 3 kW (environ 4 ch).
- Autonomie minimale de 70 kilomètres selon l'homologation.
- ZÉRO label environnemental DGT.
- Prix maximum de 10 000 euros hors taxes, calculé sur le montant de la facture après application des remises commerciales.
Les Cyclomoteurs électriques L1e Ils sont une fois de plus exclus du programme, comme ce fut le cas pour le programme MOVES, ce qui signifie que les modèles les plus basiques et à faible vitesse ne pourront pas bénéficier de ces subventions. Cependant, ils sont inclus. motos de plus grande puissance pour usage mixtece sont celles qui peuvent totalement remplacer une moto à moteur à combustion classique.
Outre les motos, Auto+ accueille également quadricycles électriques légers et lourds (L6e et L7e), dont la limite d'aide est située à €1.500Cependant, ces véhicules sont régis par des paramètres de masse et de puissance différents de ceux des motos traditionnelles.
Véhicules et opérations susceptibles de recevoir l'aide
Le programme Auto+ ne se limite pas aux motos neuves traditionnelles. D'autres véhicules peuvent également bénéficier d'une aide. de nouvelles motos immatriculées pour la première fois en Espagnemais aussi d'autres motos acquises auprès de concessionnaires officiels dont l'historique répond à certains délais d'immatriculation.
Plus précisément, les motos sont éligibles aux subventions :
- Nouveau, immatriculée pour la première fois sur le territoire espagnol.
- Provenant d'une concession ou d'un point de vente officiel du fabricant ou de l'importateur, à condition que leur La première immatriculation en Espagne aura lieu le 1er janvier 2025 ou après..
Cela leur ouvre la possibilité de rejoindre le programme. motos neuves ou presque neuves appartenant au canal officiel, à condition qu'elles s'inscrivent dans la période définie et répondent aux exigences techniques et tarifaires déjà évoquées.
Concernant le mode d'acquisition, Auto+ envisage trois modalités principales Pour les motos électriques :
- Achat direct par l'acquisition traditionnelle du véhicule.
- contrats de crédit-bail (location-financement).
- contrats de location, dans ce cas réservé à indépendants et entreprises.
Dans tous les cas, l'aide est configurée comme subventions directes au moment de l'achatsans avoir à attendre de longs délais de traitement pour le paiement ultérieur, et Ils n'offrent pas d'incitations supplémentaires pour la mise au rebut des véhicules., contrairement à ce qui s'est passé avec certains programmes précédents.
Qui peut demander cette aide et combien de motos sont subventionnées ?
Les Aides aux motos électriques dans le cadre du plan Auto+ 2026 Elles sont conçues pour un large éventail de profils. Les particuliers comme les professionnels qui achètent des motos à usage professionnel peuvent en bénéficier.
Plus précisément, le programme considère les personnes suivantes comme bénéficiaires potentiels :
- Personnes physiques qu'ils achètent une moto électrique pour leur usage personnel.
- Entreprises dotées de leur propre personnalité juridique.
- Les individus qui exercent des activités économiques, à condition qu'ils soient enregistrés dans le Recensement des entrepreneurs, des professionnels et des agents de retenue à la source par l'Agence du fisc.
Concernant le nombre de véhicules pouvant être inclus, les règles sont claires : pour les particuliers, l’aide est limitée à une moto par bénéficiaireDans le cas des entreprises et des travailleurs indépendants, la limite est étendue à un maximum de 10 véhicules subventionnésqu'il s'agisse de motocyclettes, de voitures particulières ou de véhicules utilitaires légers inclus dans le programme.
Les concessionnaires, points de vente et sociétés de location Ils joueront un rôle actif dans la gestion du plan, car ils seront en mesure de aider à traiter les demandes à condition qu'ils soient autorisés à vendre des véhicules en Espagne. L'objectif est de simplifier la procédure pour l'acheteur, afin que la plupart des formalités administratives puissent être effectuées directement sur le lieu de vente.
Exigences générales relatives aux véhicules et limites de prix
Outre les conditions spécifiques aux motos électriques, Auto+ définit deux exigences de base applicables à toutes les catégories incluses dans le programme, dont il faut tenir compte avant tout achat de deux-roues.
D'une part, tous les véhicules doivent avoir Label environnemental ZÉRODans le cas des motos, cela se traduit exclusivement par motos purement électriquescar il n'existe actuellement aucun modèle à deux roues sur le marché doté de technologies telles que les hybrides rechargeables ou les véhicules électriques à autonomie étendue homologués.
D'autre part, un Prix limite hors taxes pour être éligible aux subventions. Pour les motos électriques L3e, L4e et L5e, la limite est fixée à €10.000, tandis que pour le Voitures de tourisme M1 le maximum autorisé est €45.000. La Fourgonnettes et camions légers N1Aussi bien que quadricycles L6e et L7e, ils n'ont pas fixé de limite de prix pour le moment.
Ces montants sont toujours calculés comme Prix sur facture, hors taxes et après application des remises commercialesAinsi, une moto dont le prix de vente conseillé est légèrement supérieur à 10 000 euros pourrait être incluse dans le programme si, après les remises du concessionnaire, le prix hors TVA tombe en dessous du seuil établi.
Il convient de rappeler que, bien qu'Auto+ se concentre sur l'acquisition de véhicules, le programme Cela n'inclut pas d'aide au développement des infrastructures de recharge privées.qui sera acheminé par d'autres lignes spécifiques. Il n'est pas non plus compatible avec le Moves Fleets PlusPar conséquent, les subventions des deux programmes ne peuvent être cumulées pour une même moto ou un même véhicule.
Contexte du marché et objectifs du plan Auto+ 2026
Le lancement du programme Auto+ intervient à un moment où immatriculations de véhicules électrifiés Elles ont gagné du terrain en Espagne. En janvier 2026, une augmentation notable des ventes de véhicules 100 % électriques a été enregistrée. hybrides rechargeables (PHEV)avec des augmentations à deux chiffres par rapport au même mois de l'année précédente et une part de marché combinée pour les voitures particulières électrifiées qui est déjà d'environ 20% des ventes.
Dans ce contexte, le gouvernement espère que le nouveau plan encouragera non seulement davantage d'utilisateurs à passer à un moto électriquemais renforce également le industrie européenne des véhicules électriquesD’où l’importance du critère EEE, qui récompense les modèles assemblés dans l’Union européenne et ceux dont la batterie intègre des processus de production réalisés sur le territoire de l’UE.
Dans le cadre de Plan automobile espagnol 2030Le programme Auto+ est complété par d'autres éléments destinés à renforcer le réseau de recharge Cette initiative vise à dynamiser la production de véhicules et de composants électriques en Espagne, notamment les motos. L'objectif global est d'instaurer un cadre plus stable pour les subventions et d'offrir une plus grande visibilité aux acheteurs comme aux constructeurs.
En bref, le nouveau schéma de Aides aux motos électriques dans le cadre du plan Auto+ 2026 Elle maintient le point de référence de 1 100 euros par moto, mais introduit un système de calcul plus sophistiqué qui récompense les motos 100 % électriques, avec des prix abordables et un lien industriel clair avec l’Union européenne, tout en étendant la couverture aux achats effectués à partir du début de 2026 et en ouvrant la voie aux particuliers comme aux entreprises pour continuer à évoluer vers une mobilité à deux roues plus propre.
