Pour éviter des émissions polluantes excessives dans l’atmosphère, les transports en commun se présentent comme une excellente solution. Au lieu d’avoir 50 véhicules individuels émettant des gaz sur la route, un seul bus peut transporter ces mêmes 50 personnes, tandis que les trains peuvent en transporter plus de 500.
Promouvoir l’utilisation des transports en commun est essentiel dans la lutte contre le réchauffement climatique, car il réduit considérablement le nombre de véhicules en circulation et, par conséquent, la quantité d'émissions. On estime que, dans le monde entier, Les transports sont responsables d’environ 25 % des émissions de gaz à effet de serre, principalement du CO2.
Pollution et transports publics
Avec plus de 7,5 millions d’utilisateurs quotidiens estimés, les transports publics urbains peuvent être un outil puissant pour réduire les émissions polluantes. Actuellement, rien qu’en Espagne, environ 4,5 millions de personnes utilisent régulièrement les transports publics. L'objectif est d'atteindre 7,5 millions avec l'amélioration des infrastructures et l'expansion des services.
Des études affirment que si les 3 millions de personnes qui utilisent aujourd'hui leur véhicule privé pouvaient être attirées vers les transports publics, les émissions du secteur des transports pourraient être considérablement réduites.
Des recherches clés menées par l'ATUC en collaboration avec l'Institut pour la diversification et les économies d'énergie (IDAE) ont révélé que le principal obstacle à l'utilisation accrue des transports publics est le manque d'investissement dans les infrastructures et la perception d'une faible efficacité.
Loi sur le financement des transports publics en Espagne
Pour atteindre cet objectif, l'ATUC souligne la nécessité de développer une loi de financement des transports publics, quelque chose qui n'existe pas encore en Espagne au niveau de l'État. Cette loi permettrait d'allouer des fonds suffisants à la création de nouvelles infrastructures et de zones urbaines dédiées à des transports publics efficaces.
En outre, l'importance de la transition vers des véhicules plus durables est soulignée : un plus grand nombre de bus hybrides et électriques, des trains alimentés par des énergies renouvelables et des réseaux ferroviaires plus larges et plus efficaces. Ce type de transport propre contribuerait à faire progresser le décarburation des transports urbains et de respecter les objectifs de réduction des émissions fixés dans l’Accord de Paris.
Transport ferroviaire et durabilité
Le transport ferroviaire en particulier constitue l’une des solutions les plus durables pour l’avenir. Comparés à d’autres moyens de transport tels que les avions ou les voitures, les trains émettent nettement moins de CO2 et offrent une bien plus grande capacité de transport de passagers et de marchandises.
Cependant, en Espagne, il existe un grand déséquilibre dans l'investissement chemin de fer. Alors que jusqu'à 70 % du budget ferroviaire est investi dans les lignes à grande vitesse (AVE), les 30 % restants sont alloués au reste du réseau. Cela laisse de nombreuses lignes ferroviaires locales et régionales sans les ressources nécessaires à leur expansion et à leur amélioration.
Le coordinateur espagnol du train public et durable, en collaboration avec Écologistes en action, a demandé aux autorités nationales et de l'Union européenne d'augmenter et de rééquilibrer les investissements pour garantir une plus grande accessibilité et efficacité dans l'utilisation du train. Cela contribuerait à réduire le trafic sur les routes et à réduire les émissions.
Les émissions de gaz à effet de serre dans les habitations
Les chiffres actuels de l'Institut national de la statistique (INE) sont clairs : 71 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) des ménages proviennent de l'utilisation de leur propre véhicule. Ces chiffres sont inquiétants et montrent la nécessité d’un changement radical dans nos manières de se déplacer en ville.
En 2020, les émissions de CO2 liées aux transports ont de nouveau augmenté, se distinguant comme le seul secteur dont les émissions continuent de croître. Au niveau européen, les transports représentent environ un quart de toutes les émissions de GES, ce qui rend la décarbonation du secteur cruciale pour respecter les accords sur le climat.
Avenir durable : transports publics et énergie propre
L’engagement de réduire les émissions du secteur des transports ne peut être atteint sans un engagement ferme à l'énergie renouvelable et promouvoir des transports plus propres. En ce sens, l’électrification des transports publics, qu’il s’agisse de véhicules électriques ou de trains alimentés par des énergies telles que le solaire ou l’éolien, jouera un rôle crucial à l’avenir.
À Madrid, par exemple, on a déjà commencé à mettre en place des bus électriques, qui ne génèrent pas d'émissions directes, et une modification des infrastructures de transport est encouragée pour soutenir ce type de développement.
Dans le même temps, les transports maritimes et aériens auront également besoin de réformes majeures. Des initiatives européennes récentes, telles que les plans « ReFuelEU Aviation » et « FuelEU Maritime », vont dans ce sens, promouvant l’utilisation de carburants durables pour réduire les émissions du transport aérien et maritime.
La mise en œuvre d'un système de gestion de flotte et une conduite efficace sont également essentielles pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Bref, pour lutter contre le réchauffement climatique, un changement de paradigme est nécessaire dans nos villes. Promouvoir les transports publics, promouvoir l’utilisation d’énergies propres et réduire la dépendance aux transports individuels et aux combustibles fossiles sont les actions les plus efficaces que nous puissions mener.